APLICACIÓN DE FORMULAS Y FUNCIONES:
a. En el peaje el Placer se maneja los siguientes tipos de vehículos con su respectiva tarifa deacuerdo a la siguiente tabla:
Vehículos: Tarifas:
Tipo 1 motocicletas y piaggios 5000
Tipo 2 taxis y particulares 10000
Tipo 3 buses camiones y tractomulas 15000
Se pide elaborar una hoja de calculo con el siguiente formato:

Llenar 20 registros; el tipo de vehículo puede ser cualquiera de la tabla anterior, cuando se digite el tipo de vehículo automáticamente debe aparecer la Tarifa. Ademas se desea saber:
* El total pagado en el peaje
* Cuantos vehículos pasaron del tipo 1
* Cuantos vehículos pasaron del tipo 2
Vehículos: Tarifas:
Tipo 1 motocicletas y piaggios 5000
Tipo 2 taxis y particulares 10000
Tipo 3 buses camiones y tractomulas 15000
Se pide elaborar una hoja de calculo con el siguiente formato:
Llenar 20 registros; el tipo de vehículo puede ser cualquiera de la tabla anterior, cuando se digite el tipo de vehículo automáticamente debe aparecer la Tarifa. Ademas se desea saber:
* El total pagado en el peaje
* Cuantos vehículos pasaron del tipo 1
* Cuantos vehículos pasaron del tipo 2
* Cuantos vehículos pasaron del tipo 3
* Cuanto pagaron los vehículos del tipo 1
* Cuanto pagaron los vehículos del tipo 2
* Cuanto pagaron los vehículos del tipo 3
* El máxima tarifa pagada
* La mínima tarifa pagada
* El promedio de la tarifa
* Elaborar la gráfica estadística en columnas para determinar los ingresos por cada Tipo de vehículo.
Favor enviar individualmente al correo cun_ipiales@hotmail.com hasta el viernes 4 de mayo 11:59 p.m. escribiendo en el asunto: I Empresas Agro-industriales Tumaco o Ricaurte 2018A Taller No. 2
* El máxima tarifa pagada
* La mínima tarifa pagada
* El promedio de la tarifa
* Elaborar la gráfica estadística en columnas para determinar los ingresos por cada Tipo de vehículo.
Favor enviar individualmente al correo cun_ipiales@hotmail.com hasta el viernes 4 de mayo 11:59 p.m. escribiendo en el asunto: I Empresas Agro-industriales Tumaco o Ricaurte 2018A Taller No. 2
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